De l'idée au moteur à réaction

L'idée du moteur à réaction existe depuis le dix-huitième siècle mais personne n'arrivait à le

faire marcher sans tout faire fondre. C'est dingue quand on y pense, un anglais nommé

John Barber a posé le brevet en 1731, mais il a fallu attendre deux cents ans pour que ça

devienne une réalité industrielle fiable. Le principe est pourtant simple. Contrairement au

moteur de ta voiture où des pistons font des allers-retours, une turbine à gaz produit une puissance

continue. C'est un fluide à haute énergie qui tape sur des ailettes pour faire

tourner une roue, un peu comme une éolienne ultra-puissante dopée au feu. C'est pour ça que

depuis les années soixante-dix, ces machines ont remplacé les vieux moteurs à pistons